配置水準直接決定著使用體驗,所以對于小何來說也是非常重要的考慮因素。下面就讓我們來看看這兩款車型的配置差異。
| 對比車型外部配置差異 | ||
| 車型 | WEY VV7 升級款 2.0T 旗艦型 | 上汽通用別克昂科威 20T 兩驅精英型 國VI |
| 電動后行李廂 | ● | - |
| 感應后行李廂 | ● | - |
| 近光燈 | LED | 鹵素 |
| 遠光燈 | LED | 鹵素 |
| 彎道輔助照明燈 | ● | - |
| 遠近光感應系統 | ● | - |
| 后排隱私玻璃 | ● | - |
| 后視鏡自動防眩目 | 內 ● / 外 ● | - |
| 后視鏡記憶 | ● | - |
| 雨量感應雨刷 | ● | - |
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外部配置方面,參加對比的兩款車都配備了電動天窗、全景天窗、鋁合金輪圈、行李架、前霧燈、日間行車燈、大燈高度可調、自動頭燈、電動車窗、車窗防夾手功能、防紫外線/隔熱玻璃、電動后視鏡、后視鏡加熱、后視鏡電動折疊等功能。當然,由于參加對比的VV7為頂配車型,昂科威為低配車型,因此前者的配置要更加豐富。參加對比的VV7在外部配置中多出的感應行李廂、后視鏡自動防眩目、后視鏡記憶等功能都比較出彩,可以使小何和女友的用車生活更加便捷。
參加對比的VV7配備了LED遠/近光燈、彎道輔助照明燈和遠近光感應系統,在燈光配置方面要比昂科威豐富不少。
參加對比的VV7配備了感應行李廂,可以使小何在搬運大件行李時開/關行李廂更加方便,這一配置同樣也受到了小何女友的喜愛。
| 對比車型內部配置差異 | ||
| 車型 | WEY VV7 升級款 2.0T 旗艦型 | 上汽通用別克昂科威 20T 兩驅精英型 國VI |
| 換擋撥片 | ● | - |
| 泊車雷達 | 前 ● / 后 ● | 前 - / 后 ● |
| 全景攝像頭 | ● | - |
| 自動泊車入位 | ○ | - |
| 自適應巡航 | ● | - |
| 全液晶儀表盤 | ● | - |
| 行車記錄儀 | - | ○ |
| 無線充電 | ● | - |
| 車載Wi-Fi | ● | - |
| GPS導航系統 | ● | - |
| 中控臺彩色大屏尺寸 | 9英寸 | 8英寸 |
| 定位互動服務 | ● | - |
| 音響品牌 | Infinity燕飛利仕 | - |
| 揚聲器數量 | 12喇叭 | 6喇叭 |
| 流媒體車內后視鏡 | ● | - |
| 車內空氣調節/花粉過濾 | ● | - |
| 車載空氣凈化器 | ● | - |
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內部配置方面,兩款車都配備了皮質多功能方向盤、方向盤調節、倒車視頻影像、定速巡航、無鑰匙進入/啟動系統、語音控制系統、手機互聯/映射、主動降噪等功能。參加對比的VV7內部配置同樣更為豐富,其中無線充電、車內空氣調節/花粉過濾、車載空氣凈化器等配置都比較出彩,而自適應巡航則可以使小何在長途駕駛時更加輕松。
參加對比的VV7配備了流媒體后視鏡,這塊后視鏡運用了HDR技術,顯示效果清晰細膩。此外,超廣角設計可以顯示300%的視野,帶來的體驗比傳統后視鏡要強不少。
對于大部分年輕人來說,無線充電功能的配備可以說是一大亮點,既擺脫了手機數據線的束縛,同時也能保證手機的電量。
| 對比車型安全配置和操控配置差異 | ||
| 車型 | WEY VV7 升級款 2.0T 旗艦型 | 上汽通用別克昂科威 20T 兩驅精英型 國VI |
| 疲勞駕駛提示 | ● | - |
| 陡坡緩降 | ● | - |
| 自動駐車 | ● | - |
| 并線輔助 | ● | - |
| 車道偏離預警系統 | ● | - |
| 主動剎車/主動安全系統 | ● | - |
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安全配置和操控配置方面,兩款車都配備了主/副駕駛座安全氣囊、頭部氣囊(氣簾)、前排側氣囊、兒童座椅接口、胎壓監測裝置、安全帶未系提示、防盜報警器、發動機防盜鎖止、車內中控鎖、遙控鑰匙、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助等配置。通過對比我們可以看出,VV7的配置更加全面,其中疲勞駕駛提示、并線輔助、車道偏離預警系統和主動剎車/主動安全系統的配備非常令小何滿意,這些配置可以讓小何駕駛技術有限的女友開車時更加安全。
前排乘坐空間對比:
體驗者身高185cm,坐進VV7的前排并將座椅位置調至最低,此時頭部剩余空間為一拳。
體驗者身高179cm,坐進昂科威的前排并將座椅位置調至最低,此時頭部剩余空間為一拳三指。
后排乘坐空間對比:
保持前排座椅不變,身高185cm的體驗者來到VV7的后排,此時頭部剩余空間為一指,腿部剩余空間為兩拳。
保持前排座椅位置不變,身高179cm的體驗者來到昂科威的后排,此時頭部剩余空間為三指,腿部剩余空間為一拳兩指。
行李廂空間對比:
常規狀態下,VV7的行李廂容積為306L,放倒第二排座椅之后可將容積擴展為1164L,滿足消費者的日常使用需求不成問題。
常態下,昂科威的行李廂容積為422L,將后排座椅按比例放倒后,最大容積可達到1550L,足以滿足日常出行需求。
經過對比我們可以發現,得益于車身尺寸方面的優勢,無論是前排乘坐空間還是后排乘坐空間,VV7的表現都要優于昂科威。而在儲物空間方面,昂科威則占有一定優勢。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
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